Plan de déplacements des établissements scolaires

Un PDES est une démarche pilotée par la commune ou l’intercommunalité, destinée à faire émerger un ensemble d’actions de tous ordres, destinées à produire du report modal. Il porte sur tous types de déplacements générés par l’établissement scolaire (adultes, élèves, cantine...) et sur tous les modes de déplacements. Le CEREMA Direction territoriale Est propose un guide qui préconise la liste des éléments minimaux nécessaires à la planification :

  • le recensement des démarches en cours et de leurs interactions possibles sur le PDES
  • le degré d’implication actuel de l’école sur la question spécifique de l’éco-mobilité
  • les conditions d’accueil des enfants dans l’école
  • l’accessibilité de l’école et le degré de prise en compte des modes actifs dans l’aménagement
  • la sécurité routière (insécurité réelle et ressentie)
  • la capacité d’accueil en infrastructures de stationnement
  • la répartition des lieux de résidence des enfants (géolocalisation) et analyse
  • les pratiques modales
  • les offres de service transport-déplacement existantes et ressources disponibles et/ou mobilisables
  • l’état des lieux de l’accompagnement des enfants (à pied, à vélo et en voiture)
  • les représentations des individus (parents, enfants) vis-à-vis des mobilités alternatives à la voiture

Le guide propose aussi une assistance à la conception et la mise en place du plan d’action. Il rappelle aussi que les plans de déplacements visent au travers de leur approche « transversale » à réduire les impacts de ces déplacements massifs.

Source : Guide « PDES 13 » – version novembre 2013 rédigé par Jean-Michel Roussel pour l’ADEME PACA

Si les Pédibus ne résument ni ne remplacent les PDES, ils sont un outil efficace et impliquant. Le Pédibus est un accompagnement des enfants vers l’école par des parents solidaires. C’est un projet éco-citoyen, qui fonctionne avec la participation de tous. Les parents remplissent plusieurs rôles par roulement. La première ligne Pédibus du Grand Lyon a été montée en 2002. Aujourd’hui, plus de 96 lignes sont développées sur le territoire de 36 communes de l’agglomération. La mise en place d’un Pédibus nécessite la coordination de la commune et de l’intercommunalité pour la gestion et la sécurisation du trajet (avec l’aménagement, la sécurisation du trajet).